xn--bifluglrm-12a.de Aktuelles Aktuelles über militärischen Fluglärm in der Region Westpfalz und Saarland BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de http://xn--bifluglrm-12a.de/aktuelles.php 2026-07-25T11:47:51+00:00 Wieder ein Kleinflugzeug abgestürzt http://xn--bifluglrm-12a.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607251340 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-25T11:47:51+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607251340">25.07.2026</a>] <b class="nh">Wieder ein Kleinflugzeug abgestürzt</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Dieses Mal <a href="https://www.bild.de/regional/niedersachsen/niedersachsen-flugzeug-kracht-in-wohnhaus-6a6488ae65564fc8c9e6cef7">in Ganderkesee (Niedersachsen)</a>. Auch die Pri­vat­flie­ge­rei ist eine reale Ge­fahr, die einen zu Hau­se töten kann. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 24.07.2026 http://xn--bifluglrm-12a.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607242400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-24T10:15:16+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607242400">24.07.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 24.07.2026</b> <p class="thema"> 2 Stunden und 15 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:38:35 und 11:54:13 Uhr, ca. 49.200 l JP-8, ca. 135.792 kg CO₂, ca. 394 kg NOₓ – entspricht ca. 820.000 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 12:15 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="Unbekannt-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Unbekannt-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Freitag, 24.07.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>2 Stunden und 15 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>8 Flugstunden und 12 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>49.200 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>135.792 kg CO₂</b> und ca. <b>394 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>820.000 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">01:13:17</td> <td align="left">02:21:50</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">00:59:45</td> <td align="left">04:39:02</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">Unbekannt, unbekannt</td> <td align="left">00:58:51</td> <td align="left">01:11:54</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F42B2-SHOCK13" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F42B2&callsign=SHOCK13&date=2026-07-24&stime=09:39:10&etime=09:39:27">3F42B2</a></td> <td>SHOCK13</td> <td>1203</td> <td>09:39:10</td> <td>09:39:27</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>09:39:35</td> <td>10:33:17</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F976B-SHOCK12" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F976B&callsign=SHOCK12&date=2026-07-24&stime=09:39:06&etime=10:33:28">3F976B</a></td> <td>SHOCK12</td> <td>1202</td> <td>09:39:06</td> <td>10:33:28</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>09:40:15</td> <td>10:33:45</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>09:38:35</td> <td>10:33:47</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>09:40:05</td> <td>10:33:47</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F42B2-SHOCK13" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F42B2&callsign=SHOCK13&date=2026-07-24&stime=10:33:29&etime=10:37:45">3F42B2</a></td> <td>SHOCK13</td> <td>1203</td> <td>10:33:29</td> <td>10:37:45</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E9C83-SHOCK11" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9C83&callsign=SHOCK11&date=2026-07-24&stime=10:34:20&etime=10:38:21">3E9C83</a></td> <td>SHOCK11</td> <td>3716</td> <td>10:34:20</td> <td>10:38:21</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>10:18:44</td> <td>11:27:38</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EB2E0-NITRO1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB2E0&callsign=NITRO1&date=2026-07-24&stime=10:19:05&etime=11:32:02">3EB2E0</a></td> <td>NITRO1</td> <td>0033</td> <td>10:19:05</td> <td>11:32:02</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>FIGHTR</td> <td>SQ1206</td> <td>1206</td> <td>11:40:10</td> <td>11:53:13</td> <td>FIGHTER</td> <td>Unbekannt</td> </tr> <tr valign="top"> <td>FIGHTR</td> <td>SQ1207</td> <td>1207</td> <td>10:55:21</td> <td>11:54:13</td> <td>FIGHTER</td> <td>Unbekannt</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> O-Ton am Freitag, 24.07.2026 http://xn--bifluglrm-12a.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607242399 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-24T11:13:35+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607242399">24.07.2026</a>] <b>O-Ton am Freitag, 24.07.2026</b> <p class="thema"> </p> <p class="klein"> </p> <div class="oton"> <p class="otonp nh"> <b>Aus Einselthum:</b> Ich möch­te mich auch über die­sen schreck­li­chen Flug­lärm be­schwe­ren, das ist ja so­was von schlimm! </p> </div> </span> Zum Wochenausklang Bücheler Tiefflüge http://xn--bifluglrm-12a.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607241101 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-24T10:32:33+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607241101">24.07.2026</a>] <b class="nh">Zum Wochenausklang Bücheler Tiefflüge</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/pics/2026-07-24_Buecheler_Tiefflug.jpg"> <img class="minipic" alt="Büchel im Kampf gegen Gesundheit und Lebensqualität" src="/pics/2026-07-24_Buecheler_Tiefflug.jpg"></a> <div class="caption">Büchel im Kampf gegen Gesundheit und Lebensqualität</div> </div> <p class="klein nh"> So­lan­ge die Bun­des­re­gie­rung ge­gen die Bür­ger ar­bei­tet und das Mi­li­tär er­mun­tert, das­sel­be zu tun, wer­den noch vie­le Be­schwer­den nach Bü­chel und an Bun­des­tags­ab­ge­ord­ne­te ge­hen. Wie lan­ge wird „Schluck’ den Lärm und gib mir dein Geld“ noch funk­tio­nie­ren? Bis nichts mehr beim Bür­ger zu ho­len ist? Dann sind wir auf ei­nem ziel­führen­den Weg. </p> <p class="klein nh"> Nein heißt nein – nicht nur bei Ver­ge­wal­ti­gun­gen mit sexu­el­ler Aus­prä­gung. Wir ha­ben ge­nug ge­lit­ten. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 23.07.2026 http://xn--bifluglrm-12a.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607232400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-23T14:15:11+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607232400">23.07.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 23.07.2026</b> <p class="thema"> 4 Stunden und 5 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:31:10 und 15:48:01 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 63.200 l JP-8, ca. 174.432 kg CO₂, ca. 506 kg NOₓ – entspricht ca. 1.053.333 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 16:15 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Donnerstag, 23.07.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>4 Stunden und 5 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>10 Flugstunden und 32 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>63.200 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>174.432 kg CO₂</b> und ca. <b>506 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.053.333 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Tanker Hex</th> <th align="center">Tanker Callsign</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="AE04FE-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE04FE&callsign=&date=2026-07-23&stime=12:20&etime=13:47">AE04FE</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>12:20</td> <td>13:47</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">02:06:35</td> <td align="left">05:51:04</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">WTD-61 Manching, Bayern</td> <td align="left">00:55:46</td> <td align="left">00:55:46</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">00:43:00</td> <td align="left">01:39:16</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">00:36:05</td> <td align="left">01:57:55</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-74 Neuburg, Bayern</td> <td align="left">00:04:25</td> <td align="left">00:08:40</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E939A-HITMN1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E939A&callsign=HITMN1&date=2026-07-23&stime=10:05:27&etime=10:06:28">3E939A</a></td> <td>HITMN1</td> <td>1252</td> <td>10:05:27</td> <td>10:06:28</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E9C72-HITMN2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9C72&callsign=HITMN2&date=2026-07-23&stime=10:05:38&etime=10:06:29">3E9C72</a></td> <td>HITMN2</td> <td>0032</td> <td>10:05:38</td> <td>10:06:29</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F66C8-ATTAKT" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F66C8&callsign=ATTAKT&date=2026-07-23&stime=09:58:00&etime=10:18:01">3F66C8</a></td> <td>ATTAKT</td> <td>1244</td> <td>09:58:00</td> <td>10:18:01</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>10:07:02</td> <td>10:18:15</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>10:06:50</td> <td>10:18:45</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1223</td> <td>1223</td> <td>09:31:34</td> <td>10:19:46</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1221</td> <td>1221</td> <td>09:31:14</td> <td>10:20:15</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E939A-HITMN1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E939A&callsign=HITMN1&date=2026-07-23&stime=10:18:44&etime=10:20:20">3E939A</a></td> <td>HITMN1</td> <td>1202</td> <td>10:18:44</td> <td>10:20:20</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E9C72-HITMN2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9C72&callsign=HITMN2&date=2026-07-23&stime=10:19:16&etime=10:20:23">3E9C72</a></td> <td>HITMN2</td> <td>0033</td> <td>10:19:16</td> <td>10:20:23</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1222</td> <td>1222</td> <td>09:31:10</td> <td>10:21:23</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EB5DC-GHOST2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB5DC&callsign=GHOST2&date=2026-07-23&stime=10:30:59&etime=10:36:02">3EB5DC</a></td> <td>GHOST2</td> <td>1262</td> <td>10:30:59</td> <td>10:36:02</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EB5DC-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB5DC&callsign=&date=2026-07-23&stime=10:36:10&etime=10:37:17">3EB5DC</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>0000</td> <td>10:36:10</td> <td>10:37:17</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E9C72-HITMN2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9C72&callsign=HITMN2&date=2026-07-23&stime=11:21:58&etime=11:21:58">3E9C72</a></td> <td>HITMN2</td> <td>2444</td> <td>11:21:58</td> <td>11:21:58</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E939A-HITMN1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E939A&callsign=HITMN1&date=2026-07-23&stime=11:22:01&etime=11:22:01">3E939A</a></td> <td>HITMN1</td> <td>2443</td> <td>11:22:01</td> <td>11:22:01</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>11:21:40</td> <td>11:33:51</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>11:24:28</td> <td>11:35:53</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>11:24:36</td> <td>11:36:22</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E939A-HITMN1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E939A&callsign=HITMN1&date=2026-07-23&stime=11:39:58&etime=11:41:59">3E939A</a></td> <td>HITMN1</td> <td>0033</td> <td>11:39:58</td> <td>11:41:59</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>11:19:56</td> <td>11:44:15</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EB2E0-GHOST1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB2E0&callsign=GHOST1&date=2026-07-23&stime=11:46:01&etime=11:48:01">3EB2E0</a></td> <td>GHOST1</td> <td>0033</td> <td>11:46:01</td> <td>11:48:01</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FAC30-DASA04" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FAC30&callsign=DASA04&date=2026-07-23&stime=12:03:59&etime=12:59:45">3FAC30</a></td> <td>DASA04</td> <td>3723</td> <td>12:03:59</td> <td>12:59:45</td> <td>TOR</td> <td>WTD-61</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>13:07:23</td> <td>13:14:06</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>13:40:11</td> <td>13:42:12</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ2434</td> <td>2434</td> <td>13:44:22</td> <td>14:10:41</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ2431</td> <td>2431</td> <td>13:42:32</td> <td>14:14:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ2433</td> <td>2433</td> <td>13:44:22</td> <td>14:15:49</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0033</td> <td>0033</td> <td>14:16:19</td> <td>14:17:19</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8E74-RAZOR41" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8E74&callsign=RAZOR41&date=2026-07-23&stime=14:43:45&etime=14:47:10">3F8E74</a></td> <td>RAZOR41</td> <td>2401</td> <td>14:43:45</td> <td>14:47:10</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F5B03-LK01" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F5B03&callsign=LK01&date=2026-07-23&stime=14:56:30&etime=15:00:51">3F5B03</a></td> <td>LK01</td> <td>2431</td> <td>14:56:30</td> <td>15:00:51</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E90AE-LK02" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E90AE&callsign=LK02&date=2026-07-23&stime=14:56:35&etime=15:00:55">3E90AE</a></td> <td>LK02</td> <td>1324</td> <td>14:56:35</td> <td>15:00:55</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-74</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ2405</td> <td>2405</td> <td>14:48:56</td> <td>15:10:17</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ2401</td> <td>2401</td> <td>14:47:15</td> <td>15:15:42</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ2403</td> <td>2403</td> <td>14:47:15</td> <td>15:17:18</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ2402</td> <td>2402</td> <td>14:47:15</td> <td>15:18:12</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8E74-RAZOR41" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8E74&callsign=RAZOR41&date=2026-07-23&stime=15:16:12&etime=15:19:55">3F8E74</a></td> <td>RAZOR41</td> <td>1274</td> <td>15:16:12</td> <td>15:19:55</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E9C72-NITRO1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9C72&callsign=NITRO1&date=2026-07-23&stime=15:03:56&etime=15:37:24">3E9C72</a></td> <td>NITRO1</td> <td>2431</td> <td>15:03:56</td> <td>15:37:24</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EB5DC-NITRO2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB5DC&callsign=NITRO2&date=2026-07-23&stime=15:04:03&etime=15:45:54">3EB5DC</a></td> <td>NITRO2</td> <td>2432</td> <td>15:04:03</td> <td>15:45:54</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ3000</td> <td>3000</td> <td>15:37:07</td> <td>15:47:47</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E9C72-NITRO1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9C72&callsign=NITRO1&date=2026-07-23&stime=15:48:01&etime=15:48:01">3E9C72</a></td> <td>NITRO1</td> <td>1243</td> <td>15:48:01</td> <td>15:48:01</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Wieder Bücheler Tiefflüge http://xn--bifluglrm-12a.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607231537 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-24T06:39:57+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607231537">23.07.2026</a>] <b class="nh">Wieder Bücheler Tiefflüge</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/beschwerden.php#buechel"> <img class="minipic" alt="Fliegerhorst Büchel" src="/pics/fliegerhorst_buechel_klein.jpg"></a> <div class="caption">Fliegerhorst Büchel<br> <a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/File:B%C3%BCchel_Fliegerhorst.jpg">Bild</a>: Wikipedia/Stahlkocher<br> <a href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/deed.de">CC BY-SA 3.0</a></div> </div> <p class="klein nh"> Auch heu­te Nach­mit­tag drang­sa­lie­ren Pi­lo­ten des Bü­che­ler Ge­schwa­ders ih­re Mit­men­schen mit Tief­flü­gen. Be­trof­fen ist die Re­gi­on um Ro­cken­hau­sen, die be­reits durch die Kampf­jet­übun­gen im Übungs­luft­raum TRA LAU­TER stark be­las­tet ist. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 22.07.2026 http://xn--bifluglrm-12a.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607222400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-22T15:15:12+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607222400">22.07.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Mittwoch, 22.07.2026</b> <p class="thema"> 4 Stunden und 4 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:56:58 und 16:54:43 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 57.500 l JP-8, ca. 158.700 kg CO₂, ca. 460 kg NOₓ – entspricht ca. 958.333 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 17:15 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Mittwoch, 22.07.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>4 Stunden und 4 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>9 Flugstunden und 35 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>57.500 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>158.700 kg CO₂</b> und ca. <b>460 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>958.333 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Tanker Hex</th> <th align="center">Tanker Callsign</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="AE0669-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE0669&callsign=&date=2026-07-22&stime=09:51&etime=11:20">AE0669</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>09:51</td> <td>11:20</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">02:21:14</td> <td align="left">04:54:24</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">01:55:28</td> <td align="left">04:36:20</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">00:04:22</td> <td align="left">00:04:22</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FAC81-NITRO2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FAC81&callsign=NITRO2&date=2026-07-22&stime=09:57:05&etime=09:57:33">3FAC81</a></td> <td>NITRO2</td> <td>1202</td> <td>09:57:05</td> <td>09:57:33</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FAC81-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FAC81&callsign=&date=2026-07-22&stime=09:57:33&etime=09:57:33">3FAC81</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>1202</td> <td>09:57:33</td> <td>09:57:33</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>09:58:06</td> <td>10:15:48</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FAC81-NITRO2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FAC81&callsign=NITRO2&date=2026-07-22&stime=10:15:59&etime=10:21:05">3FAC81</a></td> <td>NITRO2</td> <td>1274</td> <td>10:15:59</td> <td>10:21:05</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F4301-NITRO1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F4301&callsign=NITRO1&date=2026-07-22&stime=09:56:58&etime=10:21:56">3F4301</a></td> <td>NITRO1</td> <td>1241</td> <td>09:56:58</td> <td>10:21:56</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1215</td> <td>1215</td> <td>10:23:27</td> <td>10:27:50</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1210</td> <td>1210</td> <td>10:09:28</td> <td>10:27:51</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>10:09:37</td> <td>10:27:51</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>10:38:33</td> <td>10:57:17</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1215</td> <td>1215</td> <td>10:38:33</td> <td>10:57:26</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1215</td> <td>1215</td> <td>11:44:05</td> <td>11:46:44</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1210</td> <td>1210</td> <td>10:38:13</td> <td>11:48:16</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>11:07:38</td> <td>11:48:16</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ4561</td> <td>4561</td> <td>13:26:27</td> <td>14:16:17</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ4562</td> <td>4562</td> <td>13:26:38</td> <td>14:19:16</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9193-PACK11" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9193&callsign=PACK11&date=2026-07-22&stime=15:57:35&etime=16:01:58">3F9193</a></td> <td>PACK11</td> <td>1111</td> <td>15:57:35</td> <td>16:01:58</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>15:24:17</td> <td>16:27:17</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>16:26:44</td> <td>16:27:20</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>15:24:13</td> <td>16:27:50</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E939A-GRIM2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E939A&callsign=GRIM2&date=2026-07-22&stime=16:29:21&etime=16:38:01">3E939A</a></td> <td>GRIM2</td> <td>0033</td> <td>16:29:21</td> <td>16:38:01</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F4301-KNIGT" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F4301&callsign=KNIGT&date=2026-07-22&stime=16:53:41&etime=16:53:41">3F4301</a></td> <td>KNIGT</td> <td>1266</td> <td>16:53:41</td> <td>16:53:41</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1222</td> <td>1222</td> <td>16:00:16</td> <td>16:54:25</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1221</td> <td>1221</td> <td>16:16:38</td> <td>16:54:43</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> O-Ton am Mittwoch, 22.07.2026 http://xn--bifluglrm-12a.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607222399 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-22T19:32:27+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607222399">22.07.2026</a>] <b>O-Ton am Mittwoch, 22.07.2026</b> <p class="thema"> </p> <p class="klein"> </p> <div class="oton"> <p class="otonp nh"> <b>Aus Grünstadt:</b> Wir wa­ren heu­te Nach­mit­tag mit dem Fahr­rad zwi­schen Lau­mers­heim und Grün­stadt un­ter­wegs und konn­ten die­se […] am Him­mel li­ve er­le­ben. Was darf sich die­ses flie­gen­de […] hier al­les er­lau­ben? Hier konn­ten wir mal in Frie­den le­ben, aber das ist schon lan­ge her. Nur noch zum Kot­zen. </p> </div> </span> Der Bücheler lässt das Tieffliegen auch heute nicht http://xn--bifluglrm-12a.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607221631 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-22T15:14:46+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607221631">22.07.2026</a>] <b class="nh">Der Bücheler lässt das Tieffliegen auch heute nicht</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/dl/2026-07-22_Buecheler_Tiefflug_Gruenstadt.mp4"> <img class="minipic" alt="Bücheler Flug unterhalb der TRA LAUTER" src="/dl/2026-07-22_Buecheler_Tiefflug_Gruenstadt.jpg"></a> <div class="caption">Video: Bücheler Flug unterhalb der TRA LAUTER</div> </div> <p class="klein nh"> Wir dach­ten, der freund­li­che Brief­ver­kehr mit dem Bü­che­ler Kom­mo­do­re Sa­mu­el Mbas­sa hät­te er­ge­ben, dass in un­se­re höchst­be­las­te­te Re­gi­on nicht noch Flü­ge un­ter­halb des Übungs­luft­raums hin­ein­ge­stopft wer­den dür­fen. Ent­we­der hat er sein Ge­schwa­der nicht un­ter Kon­trol­le, oder es hat sich nichts ge­än­dert in der Denk­wei­se der Hel­den der Lüf­te. Meh­re­re sol­che Flü­ge wur­den uns heu­te Nach­mit­tag aus Grün­stadt ge­mel­det. </p> </span> Bundesluftwaffe verlärmt uns den Juli http://xn--bifluglrm-12a.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607221605 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-22T15:28:26+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607221605">22.07.2026</a>] <b class="nh">Bundesluftwaffe verlärmt uns den Juli</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/pics/2026-07-22_US_DE.jpg"> <img class="minipic" alt="Anteile an der Kampfjetverlärmung" src="/pics/2026-07-22_US_DE.jpg"></a> <div class="caption">Anteile an der Kampfjetverlärmung</div> </div> <p class="klein nh"> Die US Air For­ce hält die­sen Ju­li den Ball flach. Die Bun­des­luft­waf­fe füllt kon­se­quent die Lärm­löcher und war vom 1. bis 22. Ju­li 2026 über 41 Stun­den lär­mend bei uns „zu Gast“ – sie­ben­ein­halb Mal so lan­ge wie die US Air For­ce aus Spang­dah­lem. Haupt­ver­ur­sa­cher des Lärms wa­ren das Tor­na­do-Ge­schwa­der TaktLwG-33 aus Bü­chel und das Eu­ro­figh­ter-Ge­schwa­der TaktLwG-31 aus Nör­ve­nich. </p> <p class="klein nh"> Es darf nicht sein, dass wir zum Aus­gleich für den über­mä­ßig kon­zen­trier­ten Lärm der letz­ten Jahr­zehn­te einen ru­hi­gen Mo­nat be­kom­men. Wir könn­ten uns dar­an ge­wöh­nen, so zu le­ben wie die meis­ten Men­schen in Deutsch­land. </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 21.07.2026 http://xn--bifluglrm-12a.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607212400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-21T15:15:11+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607212400">21.07.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Dienstag, 21.07.2026</b> <p class="thema"> 2 Stunden und 50 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:21:45 und 17:04:02 Uhr, ca. 45.800 l JP-8, ca. 126.408 kg CO₂, ca. 366 kg NOₓ – entspricht ca. 763.333 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 17:15 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Dienstag, 21.07.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>2 Stunden und 50 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>7 Flugstunden und 38 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>45.800 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>126.408 kg CO₂</b> und ca. <b>366 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>763.333 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">01:59:12</td> <td align="left">05:46:51</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">01:04:52</td> <td align="left">01:52:05</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F976B-SHOCK11" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F976B&callsign=SHOCK11&date=2026-07-21&stime=09:21:45&etime=09:25:25">3F976B</a></td> <td>SHOCK11</td> <td>0000</td> <td>09:21:45</td> <td>09:25:25</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9EA8-PACK01" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9EA8&callsign=PACK01&date=2026-07-21&stime=10:02:39&etime=10:05:04">3F9EA8</a></td> <td>PACK01</td> <td>1255</td> <td>10:02:39</td> <td>10:05:04</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E929A-PACK02" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E929A&callsign=PACK02&date=2026-07-21&stime=10:02:56&etime=10:05:14">3E929A</a></td> <td>PACK02</td> <td>0032</td> <td>10:02:56</td> <td>10:05:14</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FA1B9-STRIKE" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FA1B9&callsign=STRIKE&date=2026-07-21&stime=10:10:00&etime=10:11:36">3FA1B9</a></td> <td>STRIKE</td> <td>0000</td> <td>10:10:00</td> <td>10:11:36</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ2405</td> <td>2405</td> <td>09:24:06</td> <td>10:20:17</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ2407</td> <td>2407</td> <td>09:21:55</td> <td>10:20:47</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8E74-PACK12" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8E74&callsign=PACK12&date=2026-07-21&stime=09:21:45&etime=10:21:41">3F8E74</a></td> <td>PACK12</td> <td>2406</td> <td>09:21:45</td> <td>10:21:41</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F976B-SHOCK11" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F976B&callsign=SHOCK11&date=2026-07-21&stime=10:20:40&etime=10:23:10">3F976B</a></td> <td>SHOCK11</td> <td>1272</td> <td>10:20:40</td> <td>10:23:10</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ2443</td> <td>2443</td> <td>10:10:23</td> <td>10:48:42</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FA1B9-STRIKE" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FA1B9&callsign=STRIKE&date=2026-07-21&stime=10:49:05&etime=10:52:25">3FA1B9</a></td> <td>STRIKE</td> <td>2443</td> <td>10:49:05</td> <td>10:52:25</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FA1B9-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FA1B9&callsign=&date=2026-07-21&stime=10:52:25&etime=10:52:25">3FA1B9</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>2443</td> <td>10:52:25</td> <td>10:52:25</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ2442</td> <td>2442</td> <td>10:37:10</td> <td>11:05:45</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F5573-NITRO1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F5573&callsign=NITRO1&date=2026-07-21&stime=10:35:43&etime=11:06:00">3F5573</a></td> <td>NITRO1</td> <td>2441</td> <td>10:35:43</td> <td>11:06:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F976B-SHOCK31" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F976B&callsign=SHOCK31&date=2026-07-21&stime=14:29:15&etime=14:30:10">3F976B</a></td> <td>SHOCK31</td> <td>1201</td> <td>14:29:15</td> <td>14:30:10</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>14:30:26</td> <td>15:19:42</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>14:30:06</td> <td>15:24:19</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>14:30:26</td> <td>15:24:19</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F976B-SHOCK31" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F976B&callsign=SHOCK31&date=2026-07-21&stime=15:24:35&etime=15:27:19">3F976B</a></td> <td>SHOCK31</td> <td>1260</td> <td>15:24:35</td> <td>15:27:19</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FAC81-GHOST1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FAC81&callsign=GHOST1&date=2026-07-21&stime=16:55:10&etime=16:59:58">3FAC81</a></td> <td>GHOST1</td> <td>0033</td> <td>16:55:10</td> <td>16:59:58</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F9F34-GHOST2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F9F34&callsign=GHOST2&date=2026-07-21&stime=16:58:51&etime=17:04:02">3F9F34</a></td> <td>GHOST2</td> <td>6461</td> <td>16:58:51</td> <td>17:04:02</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 20.07.2026 http://xn--bifluglrm-12a.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607202400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-20T14:15:10+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607202400">20.07.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Montag, 20.07.2026</b> <p class="thema"> 2 Stunden und 29 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:11:55 und 15:38:05 Uhr, ca. 35.400 l JP-8, ca. 97.704 kg CO₂, ca. 283 kg NOₓ – entspricht ca. 590.000 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 16:15 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Montag, 20.07.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>2 Stunden und 29 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>5 Flugstunden und 54 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>35.400 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>97.704 kg CO₂</b> und ca. <b>283 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>590.000 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">01:36:33</td> <td align="left">03:19:08</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">00:53:13</td> <td align="left">02:35:13</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F976B-SABRE31" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F976B&callsign=SABRE31&date=2026-07-20&stime=09:11:55&etime=09:13:31">3F976B</a></td> <td>SABRE31</td> <td>0000</td> <td>09:11:55</td> <td>09:13:31</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>09:12:02</td> <td>09:59:41</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>09:12:12</td> <td>10:00:41</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>09:12:12</td> <td>10:01:30</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E883D-SABRE32" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E883D&callsign=SABRE32&date=2026-07-20&stime=09:59:30&etime=10:03:25">3E883D</a></td> <td>SABRE32</td> <td>1202</td> <td>09:59:30</td> <td>10:03:25</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3E9C83-SABRE33" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3E9C83&callsign=SABRE33&date=2026-07-20&stime=10:00:54&etime=10:05:09">3E9C83</a></td> <td>SABRE33</td> <td>3722</td> <td>10:00:54</td> <td>10:05:09</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EB2E0-REBEL1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB2E0&callsign=REBEL1&date=2026-07-20&stime=10:11:34&etime=10:14:00">3EB2E0</a></td> <td>REBEL1</td> <td>0000</td> <td>10:11:34</td> <td>10:14:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8C55-REBEL2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8C55&callsign=REBEL2&date=2026-07-20&stime=10:12:01&etime=10:14:00">3F8C55</a></td> <td>REBEL2</td> <td>0000</td> <td>10:12:01</td> <td>10:14:00</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>10:12:54</td> <td>11:08:17</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>10:13:04</td> <td>11:08:33</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EB2E0-REBEL1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB2E0&callsign=REBEL1&date=2026-07-20&stime=11:11:59&etime=11:16:01">3EB2E0</a></td> <td>REBEL1</td> <td>3715</td> <td>11:11:59</td> <td>11:16:01</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EB2E0-BOMBR1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB2E0&callsign=BOMBR1&date=2026-07-20&stime=14:58:40&etime=14:58:59">3EB2E0</a></td> <td>BOMBR1</td> <td>2401</td> <td>14:58:40</td> <td>14:58:59</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FAC81-BOMBR2T" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FAC81&callsign=BOMBR2T&date=2026-07-20&stime=14:59:01&etime=14:59:12">3FAC81</a></td> <td>BOMBR2T</td> <td>2402</td> <td>14:59:01</td> <td>14:59:12</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ2403</td> <td>2403</td> <td>14:59:50</td> <td>15:17:28</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ2401</td> <td>2401</td> <td>14:59:06</td> <td>15:18:14</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ2402</td> <td>2402</td> <td>14:59:14</td> <td>15:23:15</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FAC81-BOMBR2T" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FAC81&callsign=BOMBR2T&date=2026-07-20&stime=15:23:43&etime=15:26:51">3FAC81</a></td> <td>BOMBR2T</td> <td>0132</td> <td>15:23:43</td> <td>15:26:51</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EB2E0-BOMBR1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB2E0&callsign=BOMBR1&date=2026-07-20&stime=15:18:50&etime=15:33:30">3EB2E0</a></td> <td>BOMBR1</td> <td>2401</td> <td>15:18:50</td> <td>15:33:30</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EB2E0-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB2E0&callsign=&date=2026-07-20&stime=15:37:21&etime=15:38:05">3EB2E0</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>0000</td> <td>15:37:21</td> <td>15:38:05</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Wegen Iran-Krieg: Verlegung von Spangdahlemer F16 http://xn--bifluglrm-12a.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607201550 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-20T15:13:10+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607201550">20.07.2026</a>] <b class="nh">Wegen Iran-Krieg: Verlegung von Spangdahlemer F16</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/beschwerden.php#spangdahlem"> <img class="minipic" alt="US Air Base Spangdahlem" src="/pics/airbase_spangdahlem_klein.jpg"></a> <div class="caption">US Air Base Spangdahlem <br>Bild: Wikipedia, USAF<br>Lizenz: gemeinfrei </div> </div> <p class="klein nh"> Ei­ni­ge Tan­ker wur­den be­reits in den letz­ten Ta­gen ver­legt. F16 sol­len fol­gen. Der <a href="https://www.deutschlandfunk.de/us-angriffe-auf-den-iran-gehen-weiter-berichte-ueber-verlegung-von-weiteren-kampfjets-100.html">Deutsch­land­funk be­rich­tet</a>. </p> </span> Das Interesse an einer Überflugliste ziviler Maschinen ist gegeben http://xn--bifluglrm-12a.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607191340 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-19T12:01:33+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607191340">19.07.2026</a>] <b class="nh">Das Interesse an einer Überflugliste ziviler Maschinen ist gegeben</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Die Rück­mel­dun­gen wa­ren ein­deu­tig: Es be­steht er­heb­li­ches In­ter­es­se. Al­le, die ihr In­ter­es­se be­kun­det ha­ben, er­hal­ten ab mor­gen auch die Über­flug­lis­te zi­vi­ler Ma­schi­nen. Al­le an­de­ren er­hal­ten sie nicht, denn wir wol­len nie­man­dem et­was auf­drän­gen. </p> <p class="klein nh"> Bei Neu­be­stel­lun­gen tra­gen wir künf­tig al­le drei Lis­ten­ar­ten ein, so­fern nichts an­de­res ge­wünscht ist. </p> </span> Besteht Interesse an einer Überflugliste ziviler Maschinen? http://xn--bifluglrm-12a.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607190734 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-19T06:23:35+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607190734">19.07.2026</a>] <b class="nh">Besteht Interesse an einer Überflugliste ziviler Maschinen?</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Der zi­vi­le Fluglärm wird im­mer pe­ne­tran­ter und all­ge­genwärti­ger. Das Geschäfts­mo­dell ins­be­son­de­re der Nacht­flie­ger (Bil­li­g­ur­laub und Fracht) baut dar­auf, dass sie un­se­re Um­welt rund um die Uhr mit Lärm ver­seu­chen. </p> <p class="klein nh"> Be­steht In­ter­es­se an ei­ner Über­flug­lis­te <b>zi­vi­ler</b> Ma­schi­nen? Wir über­le­gen, solch ei­ne Lis­te zu pro­gram­mie­ren. Da­bei ist zu be­ach­ten, dass die Hal­ter der klei­nen Ma­schi­nen oft nicht mit ver­tret­ba­rem Auf­wand zu er­mit­teln sind. Wir könn­ten die Lis­te auf die ge­setz­li­che Nacht von 22:00 bis 06:00 Uhr und eine Höhe unter 6000 m be­schrän­ken, um nur die übels­ten Tä­ter zu er­fas­sen. </p> <p class="klein nh"> Gebt uns per E-Mail Bescheid: <a href="mailto:vorstand@bifluglaerm.de?subject=Zivile Ueberfluglisten">vorstand@bifluglaerm.de</a> </p> </span> Wieviele aus dem Schlaf gerissene Menschen ist dein Urlaub wert? http://xn--bifluglrm-12a.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607180907 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-21T12:09:51+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607180907">18.07.2026</a>] <b class="nh">Wieviele aus dem Schlaf gerissene Menschen ist dein Urlaub wert?</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <p class="klein nh"> Der Flug­ha­fen Hahn ist nicht der ein­zi­ge Flug­ha­fen, der dar­an ver­dient, dass aus dem Schlaf ge­ris­se­ne Men­schen kei­ne Rech­nung ein­rei­chen kön­nen. Ryan­air-Pas­sa­gie­re sind nicht die ein­zi­gen, die ih­ren Bil­lig­flug auf Kos­ten des Schlafs und der Ge­sund­heit ih­rer Mit­men­schen an­tre­ten. Noch in über 50 km Ent­fer­nung wur­den Men­schen kurz vor Mit­ter­nacht aus dem Schlaf ge­ris­sen, weil Ego­is­ten bil­lig vom Hahn nach Bar­ce­lo­na flie­gen woll­ten. Braucht man solch einen Ur­laub? Wie­viel Scha­den darf man da­für an­rich­ten? </p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 17.07.2026 http://xn--bifluglrm-12a.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607172400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-17T09:30:11+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607172400">17.07.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Freitag, 17.07.2026</b> <p class="thema"> 0 Stunden und 54 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:10:39 und 10:48:13 Uhr, 2 Luftbetankungen, ca. 11.000 l JP-8, ca. 30.360 kg CO₂, ca. 88 kg NOₓ – entspricht ca. 183.333 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 11:30 Uhr] <img alt="United-States-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/United-States-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Freitag, 17.07.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>0 Stunden und 54 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>1 Flugstunde und 50 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>11.000 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>30.360 kg CO₂</b> und ca. <b>88 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>183.333 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Tanker Hex</th> <th align="center">Tanker Callsign</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="AE0363-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE0363&callsign=&date=2026-07-17&stime=10:08&etime=10:26">AE0363</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>10:08</td> <td>10:26</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="AE0694-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=AE0694&callsign=&date=2026-07-17&stime=10:40&etime=10:56">AE0694</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>10:40</td> <td>10:56</td> <td>K35R</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">U.S. Air Force, USA</td> <td align="left">00:54:18</td> <td align="left">01:50:25</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>09:10:39</td> <td>09:32:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ2532</td> <td>2532</td> <td>09:16:00</td> <td>09:32:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ2531</td> <td>2531</td> <td>09:17:00</td> <td>09:32:43</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>09:56:28</td> <td>10:17:14</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ2556</td> <td>2556</td> <td>10:38:49</td> <td>10:44:15</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ2555</td> <td>2555</td> <td>10:38:29</td> <td>10:46:12</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ2554</td> <td>2554</td> <td>10:36:44</td> <td>10:47:46</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> <tr valign="top"> <td>US0016</td> <td>SQ0032</td> <td>0032</td> <td>10:37:14</td> <td>10:48:13</td> <td>F16</td> <td>U.S. Air Force</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 16.07.2026 http://xn--bifluglrm-12a.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607162400 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-16T15:30:11+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607162400">16.07.2026</a>] <b>Tagesbericht für TRA LAUTER am Donnerstag, 16.07.2026</b> <p class="thema"> 4 Stunden und 0 Minuten Kampfjetflüge zwischen 09:15:50 und 17:21:58 Uhr, 1 Luftbetankung, ca. 104.100 l JP-8, ca. 287.316 kg CO₂, ca. 833 kg NOₓ – entspricht ca. 1.735.000 gefahrenen Autokilometern </p> <p class="stand"> [Aktualisiert um 17:30 Uhr] <img alt="Germany-Flag-32.png" class="iconflag" src="/flags/Germany-Flag-32.png"> </p> <p class="klein"> Am Donnerstag, 16.07.2026, sind im Saar­land und an­gren­zen­den Rhein­land-Pfalz <b>4 Stunden und 0 Minuten</b> lang Kampf­jet­flü­ge er­fasst wor­den. In die­ser Zeit sind sum­miert über al­le Ma­schi­nen <b>17 Flugstunden und 21 Flugminuten</b> an­ge­fal­len, in de­nen ca. <b>104.100 l</b> mi­li­tä­ri­scher Treib­stoff JP8 in Lärm, ca. <b>287.316 kg CO₂</b> und ca. <b>833 kg NOₓ</b> (Stick­oxi­de) um­ge­wan­delt wur­den. Das ent­spricht ei­ner ge­fah­re­nen Stre­cke von <b>1.735.000 km</b> mit dem Au­to. </p> <table class="fussnote" class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Tanker Hex</th> <th align="center">Tanker Callsign</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3B7568-FAF4135" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3B7568&callsign=FAF4135&date=2026-07-16&stime=13:35&etime=14:55">3B7568</a></td> <td>FAF4135</td> <td>13:35</td> <td>14:55</td> <td>A330T</td> <td>Armee de l'Air</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Nutzer</th> <th align="center">Nutzungs-<br>stunden</th> <th align="center">Flug-<br>stunden</th> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-31 Nörvenich, Nordrhein-Westfalen</td> <td align="left">02:13:57</td> <td align="left">11:50:37</td> </tr> <tr valign="top"> <td align="left">TaktLwG-33 Büchel, Rheinland-Pfalz</td> <td align="left">01:50:06</td> <td align="left">05:31:02</td> </tr> </table> <table class="fussnote" border="0"> <tr> <th align="center">Hex</th> <th align="center">Callsign</th> <th align="center">Sqwk</th> <th align="center">Von</th> <th align="center">Bis</th> <th align="center">Typ</th> <th align="center">Eigner</th> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F976B-VADER11" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F976B&callsign=VADER11&date=2026-07-16&stime=09:31:45&etime=09:33:12">3F976B</a></td> <td>VADER11</td> <td>0000</td> <td>09:31:45</td> <td>09:33:12</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1214</td> <td>1214</td> <td>09:45:00</td> <td>10:07:01</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>09:15:51</td> <td>10:07:20</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>09:15:51</td> <td>10:07:51</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8E74-SABRE31" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8E74&callsign=SABRE31&date=2026-07-16&stime=10:08:15&etime=10:12:33">3F8E74</a></td> <td>SABRE31</td> <td>1243</td> <td>10:08:15</td> <td>10:12:33</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>09:32:02</td> <td>10:14:13</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>09:32:55</td> <td>10:14:13</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>09:33:35</td> <td>10:14:20</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>09:15:50</td> <td>10:15:13</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1204</td> <td>1204</td> <td>09:17:42</td> <td>10:15:13</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F976B-VADER11" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F976B&callsign=VADER11&date=2026-07-16&stime=10:14:55&etime=10:19:21">3F976B</a></td> <td>VADER11</td> <td>1245</td> <td>10:14:55</td> <td>10:19:21</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F402A-SABRE33" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F402A&callsign=SABRE33&date=2026-07-16&stime=10:15:39&etime=10:19:30">3F402A</a></td> <td>SABRE33</td> <td>1262</td> <td>10:15:39</td> <td>10:19:30</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8C55-NITRO1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8C55&callsign=NITRO1&date=2026-07-16&stime=10:21:20&etime=10:21:45">3F8C55</a></td> <td>NITRO1</td> <td>1242</td> <td>10:21:20</td> <td>10:21:45</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8C55-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8C55&callsign=&date=2026-07-16&stime=10:21:45&etime=10:21:45">3F8C55</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>1201</td> <td>10:21:45</td> <td>10:21:45</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EB2E0-AXEMAN" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB2E0&callsign=AXEMAN&date=2026-07-16&stime=10:15:40&etime=10:36:36">3EB2E0</a></td> <td>AXEMAN</td> <td>2450</td> <td>10:15:40</td> <td>10:36:36</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FA016-BURNER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FA016&callsign=BURNER1&date=2026-07-16&stime=10:43:29&etime=10:44:24">3FA016</a></td> <td>BURNER1</td> <td>1212</td> <td>10:43:29</td> <td>10:44:24</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>10:21:55</td> <td>11:06:43</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>10:45:05</td> <td>11:13:51</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>10:21:53</td> <td>11:14:43</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF33T</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>10:44:32</td> <td>11:14:43</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3EB2E0-AXEMAN" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3EB2E0&callsign=AXEMAN&date=2026-07-16&stime=10:46:54&etime=11:15:14">3EB2E0</a></td> <td>AXEMAN</td> <td>2450</td> <td>10:46:54</td> <td>11:15:14</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8C55-NITRO1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8C55&callsign=NITRO1&date=2026-07-16&stime=11:12:00&etime=11:15:28">3F8C55</a></td> <td>NITRO1</td> <td>1201</td> <td>11:12:00</td> <td>11:15:28</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8A22-GHOST1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8A22&callsign=GHOST1&date=2026-07-16&stime=10:43:26&etime=11:15:50">3F8A22</a></td> <td>GHOST1</td> <td>1211</td> <td>10:43:26</td> <td>11:15:50</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8A22-" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8A22&callsign=&date=2026-07-16&stime=11:15:58&etime=11:16:59">3F8A22</a></td> <td>&nbsp; </td> <td>0000</td> <td>11:15:58</td> <td>11:16:59</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8E74-HAMMER1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8E74&callsign=HAMMER1&date=2026-07-16&stime=13:50:36&etime=14:00:00">3F8E74</a></td> <td>HAMMER1</td> <td>0000</td> <td>13:50:36</td> <td>14:00:00</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1212</td> <td>1212</td> <td>14:00:49</td> <td>14:47:12</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1203</td> <td>1203</td> <td>14:00:25</td> <td>14:47:42</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1213</td> <td>1213</td> <td>14:00:35</td> <td>14:53:17</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1202</td> <td>1202</td> <td>14:00:25</td> <td>14:53:47</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1211</td> <td>1211</td> <td>14:00:45</td> <td>15:01:16</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td>GAF31E</td> <td>SQ1201</td> <td>1201</td> <td>14:00:55</td> <td>15:01:18</td> <td>EUFI</td> <td>TaktLwG-31</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FAF41-ATACK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FAF41&callsign=ATACK1&date=2026-07-16&stime=15:05:30&etime=15:07:45">3FAF41</a></td> <td>ATACK1</td> <td>0137</td> <td>15:05:30</td> <td>15:07:45</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3F8A22-STRIKE2" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3F8A22&callsign=STRIKE2&date=2026-07-16&stime=15:57:17&etime=16:35:57">3F8A22</a></td> <td>STRIKE2</td> <td>1202</td> <td>15:57:17</td> <td>16:35:57</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FA016-STRIKE1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FA016&callsign=STRIKE1&date=2026-07-16&stime=15:57:55&etime=16:35:58">3FA016</a></td> <td>STRIKE1</td> <td>1201</td> <td>15:57:55</td> <td>16:35:58</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> <tr valign="top"> <td><a title="Flugspur" target="3FAF41-ATACK1" href="http://fluglaerm.saarland/trace/?icao=3FAF41&callsign=ATACK1&date=2026-07-16&stime=17:13:59&etime=17:21:58">3FAF41</a></td> <td>ATACK1</td> <td>6150</td> <td>17:13:59</td> <td>17:21:58</td> <td>TOR</td> <td>TaktLwG-33</td> </tr> </table> <p class="kleinnc nh">– Alle Angaben ohne Gewähr –</p> </span> O-Ton am Donnerstag, 16.07.2026 http://xn--bifluglrm-12a.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607162399 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-16T08:37:23+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607162399">16.07.2026</a>] <b>O-Ton am Donnerstag, 16.07.2026</b> <p class="thema"> </p> <p class="klein"> </p> <div class="oton"> <p class="otonp nh"> <b>Aus Heusweiler:</b> Hier­mit be­schwe­ren wir uns über das täg­li­che Ge­dröh­ne über Heus­wei­ler. Es ist fast nicht mehr aus­zu­hal­ten. Es kann doch nicht sein, dass Nör­ve­nich und Bü­chel uns jetzt auch tag­täg­lich ter­ro­ri­sie­ren dür­fen. Und un­se­re Po­li­ti­ker win­ken al­les auf un­se­re Kos­ten durch. Fe­ri­en gibt es nur für die an­de­ren. </p> </div> </span> Der gestrige Bücheler Tiefflugterror war Kindergeburtstag http://xn--bifluglrm-12a.de/atom-aktuelles_einzeln.php?artikel=202607160804 BI gegen Fluglärm, Bodenlärm und Umweltverschmutzung vorstand@bifluglaerm.de 2026-07-16T06:08:37+00:00 <!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <meta NAME="language" CONTENT="de"> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8"> <link rel="stylesheet" href="/bi.css"> <span class="normal">[<a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=202607160804">16.07.2026</a>] <b class="nh">Der gestrige Bücheler Tiefflugterror war Kindergeburtstag</b> <p class="thema"> </p> <p class="autor"> </p> <div class="minipic"> <a class="minipic" href="/pics/day_heatmap_20260715.jpg"> <img class="minipic" alt="Bücheler Tiefflüge" src="/pics/day_heatmap_20260715.jpg"></a> <div class="caption">Bücheler Tiefflüge</div> </div> <p class="klein nh"> Wer glaubt, dass die gest­ri­ge Ak­ti­on schon un­er­träg­lich und das Ma­xi­mum war, den er­in­nern wir dar­an, dass die noch viel lau­te­ren F35 sehn­lichst in Bü­chel er­war­tet wer­den. </p> <p class="kleinnc nh"> The­ma­tisch pas­send be­schwe­ren könnt Ihr Euch per E-Mail über </p> <ul class="kleinlb multicol2"> <li class="nh"><a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=012">Tiefe Flüge</a></li> <li class="nh"><a href="/aktuelles_einzeln.php?artikel=007">Extrem laute F35</a></li> </ul> </span>