Der SAARTEXT berichtet am 31.07.2018: „Am Montag gab es einen weiteren Fall. Eine Boeing 767, die in Frankfurt gestartet war, ließ über der Pfalz acht Tonnen Kerosin ab, um wieder in Frankfurt landen zu können.“
Waren die acht Tonnen Gift für uns der Preis dafür, dass Condor nach der Landung keine teure Fahrwerksinspektion durchführen musste?
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